美國或將數百萬工人歸為企業正式工，Uber 和 Lyft“中槍”，股價大跌

週二，美國勞工部公佈了一項提案，該提案將使數百萬清潔工、家庭護理和建築工人以及臨時司機更有可能被歸類為僱員，而非獨立承包商。勞工部認為，其擬議的規則將 “減少僱員被錯誤歸類為獨立承包商” 的風險，同時為吸引個人工作者的企業提供更多確定性。

美國勞工部長 Marty Walsh 説：“錯誤分類剝奪了工人的聯邦勞動保護，包括他們獲得全部合法工資的權利。” 這項備受期待的提案針對的是拜登政府所指的那些將其僱員 “錯誤歸類” 為承包商的公司。通常來説，公司必須向員工提供某些福利和保護，例如支付最低工資、加班費、部分工人的社會保障税和失業保險繳費，但不包括承包商。

該提案並不具有國會特別授權法規的法律效力，而只適用於勞工部執行的法律，如聯邦最低工資。各州和其他聯邦機構，如國內税收局，制定自己的就業狀況標準，該規則不會直接影響他們對臨時工地位的決定。但是，其他司法管轄區的僱主和監管機構在做出關於工人分類的決定時，可能會考慮該部門的解釋，許多法官也可能會將其作為指導。

公司、工會、工人和其他公眾成員將有一個半月的時間對該提案進行正式評論，然後勞工部將反饋意見納入最終規則。假設此提案最終成為法律，整個過程將需要幾個月的時間。

出行服務提供商 Uber 和 Lyft 曾表示，如果他們被強制要求將網約車司機認定為僱員，他們將被迫改變其商業模式。根據專家們的看法，此類公司如果將 “零工” 歸為僱員的話，它們的勞動力成本將上升高達 30%。

提案公佈後，Lyft 發表博客回應稱：此提案目前對公司業務沒有 “立即或直接” 的影響，不會將 Lyft 司機重新歸類為僱員，也不會迫使該公司改變其商業模式。

Uber 的股價在早盤交易中下跌 10.18%。Lyft 的股價下挫 11.24% 至新的歷史低點 10.82 美元。

零工經濟正改變着人力資源的 “生態系統”。過去十年裏，所謂的 “零工經濟” 爆發了，加上疫情的出現對全球經濟造成了深遠的影響。據美國勞工統計局報告，2017 年已經有 5500 萬美國人（佔美國勞動力的 34%）從事零工工作，而且零工經濟已經為美國貢獻了超過 1 萬億美元。到 2023 年，預計會有超過 52% 的美國人口將從事零工工作。