多個指標顯示：美國九月進口崩了

多個指標顯示，美國 9 月進口呈現斷崖式下跌，創下近兩年來最大跌幅，美國消費需求增長乏力。

週四，據媒體援引 Descartes 匯總美國海關數據的數據，9 月份美國集裝箱進口量同比大跌 11% 至 221 萬 TEU 集裝箱，較 8 月份下降 12.4%，低於 2020 年 9 月的水平。

從歷史降幅來看，9 月環比下降 31 萬 TEU，是自 2020 年 2 月疫情爆發以來最大的環比降幅。

其次，美國三大海岸進口都在下降。根據 Descartes 的數據，美國三大海岸的港口吞吐量均較 8 月份有所下降，喬治亞州薩凡納的進口量下降了 21.5%，從 28.5 萬 TEU 降至 22.39 萬 TEU。

美國進口的亞洲貨物量也大幅下降。根據 Descartes 的數據，9 月份美國從中國的進口總量為 82 萬 TEU，同比下降 22.7%，較 8 月份下降 18.3%，來自中國的降幅占上月環比降幅的 61.5%。

此外，現貨運費從歷史峯值回落，有報道稱，亞洲訂貨量大幅下降，大量零售訂單被取消，即期費率下降得更快。

Descartes 行業和服務執行副總裁 Chris Jones 本週在接受美國運貨公司採訪時表示，美國在進口方面進行了相當大的調整。Jones 表示：

這通常是一年中進口季節性下降的時候，但降幅不會這麼大。情況發生了變化，出現了一個較大的拐點。在某些方面，這與其他年份 (疫情前) 並不矛盾，只是更加嚴重了。

Jones 補充説，如果通常的季節性模式從現在開始保持不變，進口應該會在今年剩下的時間裏放緩。

美國零售商協會預計 10 月份的進口量將同比下降 9.4%，是之前預測的該月下降量的兩倍。在一個月前發佈的全球港口追蹤Global Port Tracker報告中，美國零售聯合會和 Hackett Associates 聯合預測，10 月份的進口量將比去年同期下降 4.8%。

Hackett 創始人 Ben Hackett 表示：

美國進口量的增長已經失去動力，尤其是來自亞洲的貨物。最近運力的削減反映出，即使消費者繼續消費，庫存充足的零售商對進口商品的需求也在下降。