在週四上演 “大奇蹟日” 之後，美股在週五又反轉。
數據顯示，隔夜，美股高開低走集體收跌，截至收盤，道瓊斯指數跌 1.34%，報 29634.83 點；納斯達克指數跌 3.08%，報 10321.39 點；標普 500 指數跌 2.37%，報 3583.07 點。
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其中，航空、郵輪板塊漲幅居前，新能源車、半導體板塊表現疲軟，美國合眾銀行績後收漲 3.38％，富國銀行績後收漲 2.27％，摩根大通績後收漲 1.94％；摩根士丹利股價收盤跌 5.1%，創 2020 年 6 月以來最大單日跌幅，Rivian 收跌 11.63％，Lucid Group 收跌 8.61％，小鵬汽車收跌 8.43％。
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據悉，週五市場關注多家大型銀行的財報，同時美國 9 月零售銷售環比零增長，低於預期。經濟學家預計未來 12 個月美國經濟衰退的幾率高達 60%，摩根大通預計美國未來 6 至 9 個月陷入衰退。
綜合本週來看，道指本週累漲 1.18％，納指本週累跌 3.11％，標普 500 指數本週累跌 1.53％。
科技股全線下跌中概股多數收跌美東時間週五，美國科技藍籌集體重挫，其中蘋果跌 3.22%、特斯拉跌 7.55%、亞馬遜跌 5%、谷歌跌 2.52%、微軟跌 2.42%、英偉達跌 6.13%。
能源、航空等經濟重啓概念股亦集體走弱，墨菲石油跌 5.1%、康菲石油跌 3.89%、埃克森美孚跌 2.63%、雪佛龍跌 3.11%、美國航空漲 0.46%、皇家加勒比郵輪跌 0.31%、挪威郵輪漲 0.62%、波音漲 0.57%。
此外，熱門中概股多數收跌，新能源車板塊普跌。其中，小鵬汽車跌 8.21%，蔚來跌 7.9%，理想汽車跌 6.59%。
其他中概股方面，每日優鮮跌超 19%，荔枝、房多多跌超 11%，尚乘數科跌超 8%，新氧、百度、虎牙、網易有道、京東跌超 6%，貝殼、嗶哩嗶哩、唯品會、360 數科跌超 5%。
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美國 CPI 壓力依舊高企週四公佈的美國 9 月消費者價格指數（CPI）顯示美國通脹壓力依舊高企，強化了投資者關於美聯儲將繼續堅持激進加息計劃的預期，導致早間美股重挫。但隨後投資者們擺脱了這種擔憂的影響。但通脹持續高漲，仍是美聯儲需要解決的問題，也使投資者擔心央行的緊縮政策。
第一美國信託總裁兼首席投資官 Jerry Braakman 解讀稱，許多投資者都把通脹作為美聯儲下一步行動的指引，試圖在美聯儲政策轉向的過程中尋找市場底。但看看 CPI、失業率，很顯然現在經濟還非常過熱，通脹需要經過一些時間才能降下來。
美國銀行策略師 Michael Harnett 表示，在超賣、高現金水平和缺乏信貸事件的背景下，週四通脹數據出爐後美國股市的上漲是一次 “熊市反彈”。今年以來美股市場一直擔心經濟衰退，而美聯儲在控制通脹方面的決心堅定不移。
Michael Harnett 指出，在美聯儲退出激進緊縮政策之前，美國股市和經濟還將經歷更多痛苦。美銀認為，美國股市要到 2023 年才會築底，在美聯儲做出讓步之前，投資者還需要承受更多的經濟和市場痛苦。
瑞銀全球理財首席投資官 Mark Haefele 週五表示：“鑑於核心 CPI 數據仍在朝着錯誤的方向越走越遠，並且勞動力市場仍然強勁，美聯儲政策轉向的條件並不成熟，而美聯儲的政策轉向是股市持續上漲的必要條件之一。” 他表示：“況且，隨着高通脹狀況長期持續、美聯儲進一步加息，多項緊縮政策的累積效應將美國經濟推入衰退的風險大增，使美國企業的盈利前景受到負面影響。”
美股開啓三季報披露季週五盤前，摩根大通、摩根士丹利、富國銀行、花旗銀行發佈三季報，正式拉開了最新一輪財報季。
數據顯示，摩根大通與富國銀行均宣佈營收超出預期，摩根士丹利宣佈盈利不及預期，花旗集團同樣報告第三財季盈利不達標。
摩根大通掌門傑米·戴蒙表示，雖然眼下的市場情況尚可，但巨大的逆風已經來到我們跟前。
為了應對後續的潛在損失，華爾街紛紛在三季度計提損失撥備。戴蒙預計，如果美國失業率上升到 5%-6%，那麼未來幾個季度裏摩根大通可能需要增加 50-60 億美元的撥備。
此外，本財季美股公司盈利前景堪憂。據 FactSet 收集的數據，標普 500 成分公司第三財季的盈利僅增長 2.4％，為 2020 年第三季度以來的最低增幅。
第三季度開始的時候，市場預計這一季度的盈利增長將達 10％。但成本與利率的上漲已經侵蝕了公司的盈利。在即將公佈第三季度業績的時候，已有 65 家標普 500 成份公司發佈了負面的業績指引，而公佈積極業績指引的公司僅有 41 家。
特斯拉德國電池生產或將推遲當日，特斯拉收跌 7.55%，較 2021 年 11 月份所創收盤歷史最高位回調 50%，成交 196.3 億美元。
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據報道，由於技術問題，特斯拉已經暫停了在德國柏林郊外格林海德工廠的電池生產計劃，將至少延後到 2024 年。目前該地只保留了電極方面的研究。所有用於纏繞、組裝和格式化電池單元的剩餘生產步驟的機器都將轉移到美國得克薩斯州的奧斯汀工廠。
據報道，除了迴避歐洲能源危機和爭取美國產業補貼外，4680 電池的量產難題似乎也成了德國工廠建設進度的攔路虎，而特斯拉目前的焦點也轉向優先在美國德州工廠量產該電池。
蘋果將向 Apple Card 用户提供高收益儲蓄賬户蘋果公司週四宣佈，將聯手高盛向蘋果信用卡 Apple Card 用户提供高收益儲蓄賬户，這將是蘋果進軍金融服務領域的最新舉措。蘋果與高盛將推出儲蓄賬户功能，該功能允許 iPhone 用户將 Apple Card 的信用卡獎勵和來自不同銀行賬户的額外資金存入，沒有費用、最低存款或最低餘額要求。蘋果在週四的一份新聞稿中表示，該功能預計將在 “未來幾個月” 推出，FDIC 的保險賬户將由 Apple Card 背後的銀行和貸款機構高盛管理。蘋果表示，由於利率變動迅速，它還沒有宣佈年收益率。
蘋果正在擴大其消費金融服務產品，試圖擴大 iPhone 在銀行、簡單支付和信貸功能方面的使用。該公司通過 Apple Pay 運營支付網絡，並提供信用卡。蘋果計劃允許人們將 iPhone 作為銷售點設備使用，並在今年晚些時候提供 “先買後還” 的貸款服務。
（內容綜合自 Wind 資訊）


責編：彭勃
校對：陶謙

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