“油車擁躉” 豐田也屈服了？擬從 2025 起提高電動車產量

豐田似乎也向電動化 “屈服” 了。

近日，據媒體援引消息人士報道，豐田正考慮從 2025 年起提高其首款面向大眾市場的純電汽車 bZ4X 的產量，從目前的每月 1000 餘輛增加 6 至 12 倍——前提是確保所需零部件（包括芯片）的充足。

目前，該款車型在豐田總部附近的元町工廠生產，與汽油車和混合動力車共用一條裝配線。在豐田的增產計劃下，這款車型未來將在總部附近的另一家工廠生產。

作為燃油車時代的強者，豐田在對於汽車電動化的問題上一直表現得有些舉棋不定。比起純電車型，豐田此前更傾向於推廣其投入了二十多年的混動車型。

今年九月，豐田首席執行官豐田章男還曾表示，雖然豐田將在未來幾年推出更多純電汽車產品，但是也會推出其他一系列新產品，包括混合動力車、氫能車和傳統燃油車。

他認為，純電汽車全面普及所耗費的時間 “只會比媒體希望我們相信的時間更長”，因為缺乏足夠的基礎建設將阻礙純電車的普及，這也是令豐田選擇不全部投入純電車的原因之一。

不過如今，據媒體報道，豐田已經啓動對其電動汽車戰略的評估。消息人士稱，提高 bZ4X 產量是為了確保豐田在評估進行期間仍能在純電汽車領域佔有一席之地。

按照增加的預測，豐田每年將生產超過 19 萬輛純電汽車。相比之下，豐田在 2021 年的標準混合動力普鋭斯銷量不到 8.6 萬輛。

據媒體援引的一份文件顯示，由於豐田的戰略調整，目前處於研發階段的電動汽車包括純電型的緊湊型巡洋艦 (Compact Cruiser) 和豐田皇冠的電動版。

另外，豐田週一宣佈正在生產一款搭載比亞迪電池的小型純電轎車，將在中國生產和銷售。這款名為 bX3 的汽車將是豐田 “超越零”（bz）系列電動汽車的第二款車型。