馬士基忍不住了，全球集運老大警告：歐洲要衰退了，美國也不遠了

馬士基三季度報告稱 “地平線上有很多烏雲”，預期全球需求將下降。

週三，馬士基首席執行官 Soren Skou 接受媒體採訪時表示 “我們要麼正在陷入衰退，要麼很快就會陷入衰退”：

歐洲肯定如此，美國也可能如此。

今冬能源危機更嚴重，因此很難保持樂觀，這將影響消費者信心，進而影響需求。

在此之前，馬士基發佈了三季度業績報告，儘管季度息税前利潤增至 94.8 億美元高於分析師預期，但該公司還是在報告中表示，預計今年全球集裝箱需求將下降 2%-4%，而此前預期為±1%。

這一預測導致馬士基當日股價一度暴跌近 6%。

馬士基在財報中寫道：

然而，很明顯，受需求下降和供應鏈擁堵緩解的推動，運費在本季度已經見頂並開始恢復正常。正如全年預期的那樣，海運的盈利將在未來幾個時期下降。

未來有很多烏雲，這將影響消費者的購買力，進而影響全球運輸和物流需求。

該公司預計，由於宏觀經濟的不利因素，2023 年的風險 “向下行傾斜”，全球集裝箱市場將 “大致持平至負值”。

作為疫情早期供應鏈混亂的後果之一，美國庫存銷售比達到幾十年來的高點，迫使進口商減少海外供應商的訂單。

這導致了集裝箱現貨價格暴跌。甚至大的航運公司都取消了航行。

為全球集裝箱運輸龍頭，馬士基控制着全球約六分之一集裝箱貿易。Skou 在採訪中指出，降低運費 “顯然對經濟和我們的客户都更好”，同時他還提到了消費者信心減退：

今年全球貿易正在倒退。

當然，耐用品價格在下降——可能很多人在疫情初期過度購買耐用品，然後我們當然看到了經濟放緩、俄烏衝突的影響，以及這對消費者信心的影響。