为什么用户数据大幅增长？可能因为人们都在一线吃瓜

根据市场研究机构 Apptopia 的数据，自马斯克上任以来，Twitter 的日均下载量和日均使用量均大幅增加。和 10 月和 9 月相比，11 月的每日下载量分别增加 28% 和 46%。

在 11 月 3 日，Twitter 当日下载量达到 63.677 万次，刷新今年 5 月以来的最高水平，几乎是 6 月下载量的两倍。

随后到 11 月 6 日，Twitter 当日下载量再度达到 55.507 万次的高位。按照 Apptopia 的说法，11 月 6 日的日活用户量也创下新高，当日共有 2.454 亿人使用该平台，刷新此前 6 月 2.433 亿人的纪录。

媒体称，Apptopia 的内容总监 Adam Blacker 对此表示，用户之所以出现大幅新增，是因为人们很好奇，在马斯克领导下的 Twitter 究竟在发生什么，所以纷纷冲到一线在线吃瓜：

这就像在高速公路上发生的车祸......人们喜欢停下来观看。

数据显示，上一次 Twitter 使用量出现如此程度的激增，还是在今年 4 月下旬。当时马斯克与 Twitter 公布价值 440 亿美元的收购协议，随后马斯克单方面宣布 “分手快乐”，导致双方对簿公堂。

Blacker 还补充称，包括新用户在内的大部分 Twitter 用户，都不会在平台上发帖，他们只是 “看帖和点赞”。

此外，Twitter 还在本周一发给广告商的邮件中提及，上周公司可盈利日活用户（可看到广告的用户）增速创下 “历史最高水平”，从二季度的 15% 上升至 20%。

Twitter 还在邮件中表示，自二季度结束以来，公司新增的可盈利日活用户超过 1500 万，总数 “超过 2.5 亿大关”。今年二季度，Twitter 共报告 2.378 亿可盈利日活用户，同步增长近 17%。

该邮件写道：

美国作为 Twitter 的最大市场，正在以更快的速度增长。

数据好转就能留住广告商吗？

作为非常依赖广告收入的社交媒体平台，Twitter 当前和广告商之间的关系却难言轻松。

事态的最新进展是，继通用、福特两大车企之后，辉瑞、奥迪、奥利奥生产商亿滋和哈根达斯生产商通用磨坊均暂停在 Twitter 上投放广告，随后美联航也加入其中，而且微软、威瑞森通信公司和查特通信公司等都已经采取观望态度。

广告商们担忧，号称 “言论自由绝对主义者” 的马斯克可能会削弱平台内容审核机制，并取消对违规行为的永久禁令，此举或将放大平台的极端言论并损害 Twitter 多年来塑造的品牌形象，令广告商们无法接受。

针对上述担忧，马斯克此前曾经澄清，在他召集一个 “具有广泛不同观点” 的新内容审核委员会之前，他不会改变 Twitter 的内容机制。上周，他还曾致电广告商，保证 Twitter 不会成为 “免费的地狱”。

而除了担忧可能出现大幅变动的内容机制，媒体援引知情人士表示，50% 裁员计划也令广告商颇为不安，被裁对象包括安全和广告销售团队等。另有人提及，Twitter 的首席客户官 Sarah Personette 于上周辞职，她曾是部分公司与 Twitter 之间的主要联系人。

一位广告公司的高管表示，客户 “很谨慎、很警惕”，并补充称其他许多人都正在悄悄慢下脚步。

而另一位广告商直言：

威胁不会帮你获得广告商的青睐。

但考虑到，如今 Twitter 关键用户数据出现显著增加，或许能够留住广告商离去的脚步。而现在压力再次来到 Twitter，在事件热度过去之后，他们能成功把新增的 “吃瓜群众” 转化成实际用户吗？