
淨利潤增長 10 倍! 鋰礦巨頭 SQM 預計高鋰價將在 2023 年延續

儘管長期鋰礦市場前景向好,但短期內面臨逆風因素。
受鋰價飆升以及銷量創紀錄影響,智利鋰礦巨頭 SQM 三季度淨利同比增長近 10 倍。同時 SQM 預計,今年全球鋰需求將增長 40%,鋰價上漲將延續到 2023 年。
週四,SQM 公佈的財報數據顯示,今年三季度營收同比增長 347% 至 29.58 億美元,淨利潤大漲近十倍至 11 億美元,超出分析師的預期,其中鋰礦業務收入增長逾 12 倍。
SQM 在財報中表示,公司業績向好主要是得益於銷量和售價顯著高於平均水平。
三季度,SQM 鋰及其衍生品的總銷量為 4.1 萬噸,為該公司有史以來最高的季度銷量。同時,本季度鋰礦平均價格升至創紀錄的水平,每噸超 5.6 萬美元。
全球最大鋰生產商 Albemarle 本月早些時候也報告了銷售額的激增,這兩家公司均在智利阿塔卡馬鹽灘開展大型項目。
鋰價將維持在高位
SQM 對鋰價繼續保持樂觀,SQM 預計,由於中國電動汽車銷量增長,今年全球鋰需求將至少增長 40%,並且預計中國電動汽車的銷量將超過 650 萬輛,是去年的兩倍。
除了強勁的需求增長之外,SQM 以外的新的鋰礦供應已經推遲,上線速度緩慢。
SQM 指出,這意味着市場供需保持緊張,鋰價將在 2023 年保持在高位。
值得一提的是,電動汽車熱潮推動了鋰價飆升,過去一年上漲了兩倍多,自 2020 年以來已經上漲了逾 1200%,
而這可能也意味着,蔚來還要繼續苦日子,此前文章指出,碳酸鋰單價每下降 10 萬元,公司毛利率會提升 2%;如果碳酸鋰單價下降到 40 萬,公司毛利率能漲 4%。
短期內存在逆風因素
儘管長期向好,但短期內存在逆風因素。
下個月,全球最大的鋰電池消費市場中國對電動汽車的補貼將逐步取消,這可能會遏制電動汽車的需求。
此外,隨着經濟增長放緩,市場預期對鋰需求可能將有所減少。此類擔憂引發了鋰礦股暴跌,主要生產商 Albemarle C 和 SQM 本週均出現暴跌。
亞洲金屬公司追蹤的數據顯示,中國碳酸鋰現貨價格本週小幅下跌,為 6 月以來首次下跌。
上海有色網新能源研究主管 Yettie Yi 表示,電動汽車需求增長放緩的跡象,以及電池正極生產商削減採購,引發了市場情緒低迷。
