“鐵粉” 大摩站出來 “喊底” 了，特斯拉這次能止跌了嗎？

一邊表態力挺，一邊將其目標股價下調 24%，曾經最看好特斯拉的華爾街大行似乎已經開始動搖了。

摩根士丹利汽車首席分析師 Adam Jonas 在最新公佈的報告中表示，特斯拉股價暴跌為投資者創造了一個機會。

Jonas 維持了對特斯拉的 “增持” 評級，但將其目標股價從 330 美元下調至 250 美元，將牛市和熊市目標股價也分別從 500 美元和 150 美元下調至 440 美元和 80 美元。

他寫道，新目標價反映了電動汽車行業 “定價和估值的下降”; 他預計 2023 年將是電動汽車市場 “重置” 的一年，屆時過去兩年的供不應求的局面將全面逆轉為供過於求。

即使在這樣悲觀的行業背景下，特斯拉仍 “有能力增強其在電動汽車行業的領先地位”，大摩表示，對 “在整個價值鏈中展現出規模和成本領先地位” 的公司持積極態度。大摩指出，特斯拉的估值、現金流、創新和成本領先優勢是維持 “增持” 評級的基礎。

週四，大摩報告公佈之後，特斯拉延續前一交易日的漲勢，美股盤前上漲逾 5%。

值得一提的是，這已經是大摩連續第二次下調特斯拉股票目標價，10 月下旬，Jonas 將特斯拉目標價從 350 美元下調至 330 美元，並表示在全球經濟放緩的大背景下特斯拉也不能獨善其身。

在美聯儲激進加息的衝擊下，特斯拉股價經歷了史上最艱難的一年。今年以來，特斯拉股價累計下跌接近 72%，遠超過標普 500 指數 21% 的跌幅。從技術層面來看，該公司現在處於上市 12 年來最嚴重的超賣水平，這意味着反彈隨時可能發生。

目前投資者擔心的是，如果美國真的陷入衰退，特斯拉的需求將會被顯著削弱；另外推特也會分散馬斯克的注意力，不利於對特斯拉的管理。

但對於特斯拉的 “鐵桿粉絲” 來説，這些風險都不足以讓他們的熱情消減。據韓國證券預託院的數據，今年截止 12 月 27 日，韓國散户已淨買入價值 28 億美元的特斯拉公司股票。

Vanda Research 的數據顯示，散户投資者仍然繼續瘋狂買入特斯拉股票。在 12 月和整個第四季度，他們的淨購買量都達到了創紀錄的高點。

Vanda 的高級策略師 Viraj Patel 向媒體表示，在過去 6 個月裏，散户投資者購買的特斯拉股票數量比此前 60 個月的總和還要多。