Elon Musk says a Chinese automaker will likely be second to Tesla: 'They work the smartest'

埃隆·馬斯克表示，一家中國汽車製造商很可能是最接近特斯拉，同時強調，該公司目前正在 “贏在中國”。

在電動汽車領域，特斯拉在中國身上有多個挑戰者，包括許多初創企業，如尼歐，Xpeng和李某汽車。

相關投資新聞

特斯拉最新財報中強勁的訂單和疲軟的利潤率讓分析師對該股的看法相互矛盾

莎拉·敏

一小時前

分析師丹·艾夫斯説，特斯拉不得不犧牲利潤率來換取銷量

傑西·龐德

15 小時前

特斯拉目前在中國最大的競爭對手是沃倫·巴菲特支持的汽車製造商比亞迪。去年，比亞迪在全球售出了 911,140 輛電池電動汽車，如果考慮到插電式混合動力車，總銷量為 180 萬輛。特斯拉交付2022 年汽車總數為 131 萬輛。

週三，在特斯拉的財報電話會議上，馬斯克回答了有關電動汽車競爭格局的問題，他表示，該公司 “對未來充滿熱情，而且，這將是非常棒的。”

週三，馬斯克在特斯拉財報電話會議上表示：我們非常尊重中國的汽車公司。他們是世界上最具競爭力的……他們工作最努力，也最聰明……所以我們非常尊重我們競爭對手中國的汽車公司。

馬斯克説：“所以，如果我猜的話……可能中國的某個公司最有可能僅次於特斯拉。”

馬斯克表示，特斯拉中國團隊在中國取得了勝利，但沒有進一步澄清。

特斯拉 Model 3 是 2022 年中國最暢銷的新能源汽車第五名，根據致中國乘用車協會。2022 年，比亞迪和上汽通用五菱生產的汽車銷量超過了特斯拉的 Model 3。特斯拉的 Model Y 是中國第二暢銷的電動運動型多功能車，僅次於比亞迪的一款車型。

馬斯克的汽車製造商去年在中國面臨一系列挑戰，包括由於中國嚴格的防凍政策和部件短缺。

特斯拉還在中國下調其汽車的價格2022 年，在嚴峻的宏觀經濟環境和疲軟的消費需求下。

與特斯拉競爭的不僅僅是中國汽車製造商。美國和歐洲的傳統汽車巨頭也想在電動汽車蛋糕上分一杯羹。

赫伯特·戴斯，德國汽車製造商首席執行官大眾，在 5 月告訴 CNBC他相信，到 2025 年，他的公司可以超過特斯拉，成為世界上最大的電動汽車銷售商。