“特斯拉勁敵” Rivian 上調今年目標產量至 6.2 萬輛，股價一度漲超 10%
在週四股價創新低之際，Rivian 在內部會議上稱，今年全年電動車產量有望達到 6.2 萬輛，高於公司在本週早些時候發佈的業績中給出的指引。去年全年，Rivian 股價累計下跌超過 80%，成為去年納斯達克 100 指數中表現第二差的股票。
3 月 3 日週五，媒體報道稱，“特斯拉勁敵” Rivian 的管理層在全體會議上告訴員工，公司 2023 年可能會生產 6.2 萬輛電動汽車。
就在本週早些時候該公司發佈去年四季度業績之際，Rivian 還預計，今年的年產量約為 5 萬輛電動車，這一數字大幅低於市場預期的 6 萬輛車。
週五的消息傳出後，Rivian 股價午後一度漲超 10%。3 月 2 日，該公司股價在盤中創下歷史新低 15.08 美元。
Rivian 股價在 2022 年下跌超過 80%，成為去年納斯達克 100 指數中表現第二差的股票。
該公司在四季報中稱：
供應鏈仍然是制約我們生產的主要因素；在本季度，由於供應商供貨短缺，我們遭遇了生產損失，我們預計供應鏈挑戰將持續到 2023 年，但相對於 2022 年的情況來説，2023 年的供應鏈狀況更可預測。
此前，這家電動汽車初創公司經歷了艱難時期，包括生產速度低於預期、意外的定價壓力以及計劃裁員 6% 以節省現金。
公司預計 2023 年息税前虧損為 43 億美元。該公司預計將在 2024 年實現毛盈利。
市場普遍將 Rivian 視為特斯拉的潛在競爭者。這家公司在 2021 年 11 月上市時，是美國史上第六大 IPO 公司，除了亞馬遜之外，還吸引了 T. Rowe Price Group Inc.等金融機構的支持。
該公司在零件短缺的情況下試圖提高產量，但很快就遇到了問題，最終未能實現 2022 年在三個產品線生產 2.5 萬輛電動汽車的目標。
Rivian 已停止披露其消費類電動汽車的淨預訂數量，但截至 11 月初，這一數字約為 114000 台。Rivian 表示，其訂單一直延續到 2024 年。
Rivian 表示，雖然通貨膨脹一直是其供應鏈中的一個因素，但它將繼續採取措施通過精簡工程和車輛設計以及降低商業成本的努力來提高產量和降低材料成本。例如，該公司即將推出的 R2 模型將使用簡化的組裝和採購流程來實現 “有意義的低成本結構”。
公司管理層稱，與一年前相比，這家汽車製造商 “如今在我們的供應鏈中處於非常不同的位置”，這將有助於公司執行更 “積極的成本和定價” 措施。
