美國電動車補貼正式大縮水！僅 10 款車符合全額税收抵免條件

美國大張旗鼓地推動本地生產電動車，但最近，美國正在進一步收緊對電動車的補貼。從 4 月 18 日週二開始，將只有十款電動車有資格獲得美國政府的全額 7500 美元税收抵免，其中八款是純電動車，另外兩款則是混合動力車。

特斯拉的 Model 3 和 Model Y 位列這十款車之中，通用汽車旗下雪佛蘭的 Equinox、Silverado、Bolt 和 Blazer 四款純電動車和旗下豪車品牌凱迪拉克的 Lyriq 符合全額税收抵免的條件，以及福特的電動車 F-150 Lightning 也在名單之內。

兩款符合條件的混合動力車分別是斯特蘭蒂斯旗下的克萊斯勒 Pacifica 和福特旗下豪車品牌林肯的 Aviator Grand Touring。

在上述十款車型中，雪佛蘭 Blazer 將於 2023 年夏季上市，Silverado 和 Equinox 將於今年秋季問世。Tesla Model 3 Performance 車型有資格獲得全額税收抵免，但 Standard Range 版本僅能獲得一半，即 3750 美元的税收抵免。

這意味着大多數電動車型的税收抵免將會縮水甚至完全消失。據美國財政部稱，沒有其他汽車製造商能夠出售完全符合上個月最終確定並將於本週二生效的標準的汽車。

週一盤中，特斯拉跌進 0.6%，福特股價微漲，通用汽車股價漲 0.6%。

美國民主黨推動的重大氣候立法——降低通貨膨脹法案——中要求，將使可以獲得全額税收抵免的車輛數量相對於今年頭幾個月符合條件的車輛數量大致減半，當時財政部正在最終確定其新的規則。

除了上述十款車之外，特斯拉、福特和 Stellantis 生產的另外七款汽車將有資格獲得一半即 3750 美元的税收抵免。其中，符合條件的純電動車包括特斯拉 Model 3 的 Standard Range 版本，福特的 Mustang Mach-E 和 E-Transit；另有四款混合動力車分別是：Stellantis 集團的 Jeep Wrangler 4xe 和 Grand Cherokee 4xe，以及福特 Escape 以及旗下林肯的 Corsair Grand Touring。

週一公佈的清單印證了許多的電動車製造商擔心的事情：消費者將錯過聯邦政府對其電動汽車的激勵措施，因為他們的電池組件或原材料來自北美或與美國自由貿易協定的國家的供應比例不足。

在本週二之前，大眾、現代、日產、寶馬、沃爾沃和 Rivian 等都至少有部分電動車或者混合動力車部分符合條件以獲得税收抵免，但在本週二之後，這些廠商將沒有任何汽車車型符合税收抵免的條件。

本月初，美國財政部公佈新的電動車税收抵免條件。

美國電動車補貼規定，要獲得價值 7500 美元的税收抵免，車企需滿足兩個前提，一是電動車型必須是在北美組裝，另外價格方面，美國要求電動廂式貨車、皮卡和 SUV 的製造商建議零售價上限為 8 萬美元，其他電動車輛的製造商建議零售價上限為 5.5 萬美元。

在此基礎之上，電動汽車必須滿足關鍵礦物和電池部件的採購要求才能獲得全額的税收抵免，而符合其中一項要求的電動汽車有資格獲得 3750 美元的税收抵免。新的指導意見規定，電動汽車電池中相應比例的關鍵礦物必須在美國或與美國有自由貿易協定的國家提取或加工，或者在北美進行回收，2023 年，這一比例為 40%，並逐年遞增，到 2027 年需達到 80%。此外，電動汽車中相應比例的電池組件必須在北美製造或組裝。2023 年對這一比例的要求為 50%，2024 年和 2025 年要求達到 60%，隨後也會逐年遞增，最終在 2029 年達到 100%。