Analyst: Tesla's autonomous taxi has the highest value of $870 billion, which will disrupt the automotive industry!
分析師認為，假設 robotaxi 獲得監管機構的全面批准，robotaxi 將比任何東西都更能改變社會，且成本遠低於買一輛私家車，一輛 robotaxi 可能會取代五輛私家車。
特斯拉的 robotaxi（自動駕駛出租車）多 “值錢”？分析師：保守估計在特斯拉市值中的佔比將達到 70%。
7 月 19 日，據英國《金融時報》報道，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）在報告中將特斯拉的目標價定為 305 美元-360 美元，預計特斯拉的市值將超過 1 萬億美元，而無人駕駛出租車（robotaxi）價值最樂觀估計可能達到 8700 億美元。
加拿大皇家銀行資本市場分析師 Tom Narayan 在最新的報告中向市場解釋了他對特斯拉市值將超過 1 萬億美元的判斷，其中：特斯拉汽車業務的估值約為 931.82 億美元；FSD 業務的估值約為 2353.75 億美元；robotaxi 業務的估值約為 7292.63 億美元。
Narayan 認為，Robotaxi 的出現將顛覆汽車行業，robotaxi 解決了一切問題：
我們相信，在我們的有生之年，robotaxi 可能比任何其他東西都更能改變社會。它們可以挽救數百萬人的生命，節省數萬億小時的時間。
全球有太多人死於交通事故，其中 93% 是人為失誤造成的。市中心的停車空間過多，通勤者慢速怠速的時間過長，等等問題都亟待 robotaxi 解決。
我們預計（在 robotaxi 出現後）全球許多城市都可能禁止私家車。重要的是，考慮到無人駕駛汽車提供的價值和便利以及低廉的價格，我們認為消費者將不再購買私家車。
根據 Narayan 在報告中的推測，假設 robotaxi 在 2035 年前可以獲得監管機構的全面批准（2030 年確保技術的可行性），屆時預計一輛 robotaxi 的成本可能是 5 萬美元，一輛 robotaxi 可能會取代五輛私家車：
根據計算，由於利用率更高（在美國，出租車每年行駛里程是私家車的 6 倍），因此 robotaxi 的成本應該遠低於私家車。
此外，由於 robotaxi 不需要司機（司機佔優步費用的 45%），robotaxi 的價格可能是優步目前價格的 55%。
而這個價格應該會大大增加 robotaxi 對於消費者的吸引力，使他們願意用 robotaxi 來替代私家車。
加拿大皇家銀行保守估計，特斯拉 robotaxi 在美國的滲透率將為 25%，在西歐的滲透率為 8%，在中國的滲透率為 7%。全球非特斯拉 robotaxi 的滲透率為 20%：
特斯拉在 Robotaxi 方面的消息也是頻頻傳出。
今年 5 月 16 日，特斯拉 CEO 馬斯克接受 CNBC 電視台記者採訪時提到，特斯拉希望通過升級自動駕駛系統以達到 Robotaxi 所需的技術水平。
馬斯克提到乘用車平均每週使用時長僅為 10 至 12 小時。多數情況下車輛被停放在用户家中或工作地點附近停車場，因此使用效率底下。因此在馬斯克看來，在安裝自動駕駛程序後，車主可以將車輛在閒置時刻作為 Robotaxi 使用，獲得額外收入。
實際上，特斯拉在 2019 年曾公佈 “100 萬輛特斯拉自動駕駛出租車上路” 計劃，讓用户將自家閒置的特斯拉加入打車網絡進行賺錢，這聽起來激動人心，但很顯然，這個計劃基本沒有完成，且還要等到 FSD 等技術和條件足夠成熟才行。
因此 Narayan 也在報告中提醒投資者，不要忽略了 robotaxi 可能市值為 0 的可能性，屆時特斯拉的股價將大幅下挫 67%。
今年迄今，特斯拉的股價已上漲 168%。而今又到了特斯拉發財報的日子，過去四個季度中，每次特斯拉發佈財報，公司股價平均上漲或下跌 9%。今天特斯拉會有 “驚喜” 嗎。
