Tesla recruiting local operations team to bring FSD to China, report says

特斯拉据当地媒体报道，该公司计划在早期阶段组建一支约 20 人的本地运营团队，将 FSD 引入中国市场。

一份新的报道称，特斯拉正在招募当地的运营团队，将 FSD(全自动驾驶) 功能带给中国。

据当地媒体 36kr 今天报道，这家美国电动汽车 (EV) 制造商计划组建一支约 20 人的本地运营团队，最初将 FSD 带入中国市场。

报道援引一位熟悉产业链的消息人士的话说，特斯拉已经从总部派出工程师进行培训。

报道称，与此同时，特斯拉还试图在中国成立一个数据标注团队，规模为数百人，为培训 FSD 的算法做准备。

报道称，更重要的是，特斯拉在车辆数据存储问题上给出了明确的解决方案。

8 月 14 日，特斯拉在一份声明中表示报道指出，该公司已经在中国建立了一个数据中心，在中国销售的车辆产生的所有数据都将存储在中国境内。

报道援引知情人士的话称，特斯拉如果在上海进行 FSD 测试，需要申请临时牌照，经过两周的试运营和当地当局的批准，才能获得长期测试资格。

知情人士说，至少需要三个月的时间才能获得这一资格。

5 月 12 日，一名上海官员表示，该市将进一步深化与特斯拉的合作，促进这家电动汽车制造商在上海的业务，包括自动驾驶和机器人。

这在当时引发了广泛的讨论，并被视为上海支持消防处进入中国的信号。

目前，所有特斯拉汽车都配备了免费的基本自动驾驶 (BAP) 软件。此外，特斯拉还提供增强型自动驾驶 (EAP)、FSD 软件作为付费选项。

在美国，EAP 和 FSD 的价格分别为 6,000 美元和 15,000 美元，在中国分别为 32,000 元人民币 (4,480 美元) 和 64,000 元人民币。

6 月 9 日，中信证券分析师连奕希团队表示，特斯拉 FSD 进军中国的趋势更加明朗，有望加速推动本土电动汽车智能化。

然而，根据该团队的说法，这距离成为现实仍然面临两大问题 -- 数据收集资格和超级计算中心。

分析人士列出了特斯拉在将消防局引入中国之前必须解决的两个主要问题