PREVIEW-Tesla's deliveries expected to fall on plant shutdowns, soft demand

作者：Aditya Soni

路透 9 月 29 日電 - 幾位華爾街分析師在報告發布前警告稱，由於計劃中的工廠關閉和需求疲軟導致特斯拉提高折扣，特斯拉可能無法實現第三季度交貨量預期。該報告最早可能於週日發佈。

巴克萊 (Barclays)、貝爾德 (Baird) 和古根海姆 (Guggenheim) 等券商將潛在的疲軟歸咎於這家汽車製造商在歐洲的工廠停工，以及中國升級設備和準備生產最新的 Model 3 轎車和 CyberTruck。

但券商表示，重組可能有助於為強勁的第四季度提供動力，使特斯拉 (Tesla) 能夠更新其老化的車型系列，這些車型可以更好地與中國的福特和比亞迪等美國競爭對手的產品競爭。

他們估計，特斯拉在 9 月這個季度將交出 43.92 萬至 45.5 萬輛汽車。這低於華爾街 458,713 輛的總體預期，根據 LSEG 彙編的 11 位分析師的平均預期。

LSEG 的數據表明，交貨量比上一季度下降了 1.6%。這將標誌着自 2022 年第二季度以來，特斯拉的交貨量首次出現環比下降。

一些分析師説，一份令人失望的報告可能會引發在競爭加劇和電動汽車需求普遍放緩的情況下，進一步降價以推動銷售的必要性。

經紀公司 Guggenheim 本週在一份報告中表示：“這不僅僅是供應問題，需求信號依然疲弱。”“我們預計未來幾個季度將需要降價。”

這將是以犧牲特斯拉行業領先的利潤率為代價的。由於 1 月份開始的價格戰，特斯拉第二季度的利潤率已經跌至四年來的最低點。

第三季度，特斯拉在主要市場中國和美國將其 Model S 和 Model X 的價格下調了 14% 至 21%。該公司還將其主打車型 Model 3 和 Model Y 在美國的折扣提高到了高達 5,000 美元以上，同時降低了 Model Y 的價格，並在中國提供了其他激勵措施。

Business Insider 的一份報告稱，由於需求疲軟，該公司還削減了德國工廠的生產計劃。

對第四季度持樂觀態度

一些分析師認為，得益於更新的 Model 3，特斯拉可能會在今年最後三個月反彈。重新設計的車型價格更高，預計將於第四季度在歐洲和中國推出。

貝爾德説：“對更新版 Model 3 的早期評價是積極的，等待時間的變化表明需求強勁，特別是在中國。”“這些更新將在充滿挑戰的環境中提振需求。”

面對底特律三巨頭的汽車工人罷工，一些投資者也對特斯拉的前景持樂觀態度。

針對福特、通用汽車和 Stellantis 的罷工已接近第三週，與全美汽車工人聯合會 (UAW) 潛在的新合同帶來的任何成本增加都將給這些傳統汽車製造商帶來壓力，因為它們在電動汽車業務上已經虧損了數十億美元。

持有特斯拉股票的 Globalt Investments 高級投資組合經理托馬斯·馬丁 (Thomas Martin) 表示：“你現在真的不想把錢投在福特或通用汽車上，對許多美國投資者來説，特斯拉是唯一的另一個選擇。”

“因此，這應該會在某處為這隻股票奠定一個底線。”

由於預期特斯拉將無法交付，特斯拉股價本月已下跌約 5%。但這一年幾乎翻了一番。

特斯拉預計第三季度交貨量小幅下降