近日，特斯拉上调了 Model S 和 Model X 在美国的售价。这番提价行动有些令人猝不及防：在本月初，特斯拉才刚刚下调了 Model S 和 X 的在美售价；而且就在此前一日的财报电话会上，特斯拉 CEO 马斯克也才刚刚暗示市场，他还将继续加码这场电动汽车市场上的 “价格战”。

在刚刚发布的财报中，特斯拉表示，尽管年初至今持续的降价行为一定程度上支撑了特斯拉的销量，但也对特斯拉的利润率造成了不小的伤害——这或许也是特斯拉决定暂时提价 Model S/X 的原因之一。

这是否预示其降价行动暂时进入中场休息？特斯拉此番提价，是否因为持续降价已伤害利润率？谈谈你的看法。

近日，特斯拉上调了 Model S 和 Model X 在美国的售价。这番提价行动有些令人猝不及防：在本月初，特斯拉才刚刚下调了 Model S 和 X 的在美售价；而且就在此前一日的财报电话会上，特斯拉 CEO 马斯克也才刚刚暗示市场，他还将继续加码这场电动汽车市场上的 “价格战”。 在刚刚发布的财报中，特斯拉表示，尽管年初至今持续的降价行为一定程度上支撑了特斯拉的销量，但也对特斯拉的利润率造成了不小的伤害——这或许也是特斯拉决定暂时提价 Model S/X 的原因之一。 这是否预示其降价行动暂时进入中场休息？特斯拉此番提价，是否因为持续降价已伤害利润率？谈谈你的看法。

担忧利润？特斯拉 Model S/X 意外涨价

$NIO.US$XPeng.US尽管中国拥有约 60％的电动汽车市场最大的市场，但不同的电动汽车之间存在价格战，您可以看到，中国的大多数电动汽车公司都没有在其汽车交付方面取得重大进展。 以 Xpeng 为例，自从 2021 年 12 月达到 16K 汽车交付的峰值以来，数量一直在减少，并且大部分仍停滞在 10k 左右。前景不太乐观。