每可用座位英里收入
每可用座位英里收入 (RASM) 是一种常用于比较各种航空公司效率的计量单位。它是通过将营业收入除以可用座位英里 (ASM) 获得的。一般来说，RASM 越高，所讨论的航空公司就越有利可图。收入以美分表示，不仅仅限于票务销售，还考虑了其他效率和盈利能力的因素。
定义：每可用座位英里收入（Revenue per Available Seat Mile，简称 RASM）是一种用于衡量航空公司运营效率和盈利能力的指标。它通过将航空公司的总营业收入除以其可用座位英里（ASM）来计算。RASM 越高，通常表示航空公司在利用其座位资源方面更为有效。
起源：RASM 的概念起源于航空业的需求，旨在提供一个标准化的指标来比较不同航空公司的运营效率。随着航空业的竞争加剧，RASM 成为了评估航空公司财务健康状况和市场竞争力的重要工具。
类别与特点：RASM 可以进一步细分为不同类型的收入来源，包括票务收入、货运收入和辅助收入（如行李费、餐饮费等）。票务收入是最主要的组成部分，但其他收入来源也对 RASM 有显著影响。RASM 的特点在于它不仅考虑了座位的利用率，还综合了各种收入来源的贡献。
具体案例：1. 某航空公司在一个季度内的总营业收入为 5 亿美元，而其可用座位英里为 50 亿英里，则其 RASM 为 10 美分。这意味着每提供一个座位英里，该公司能获得 10 美分的收入。2. 另一家航空公司在同一季度内的总营业收入为 4 亿美元，但其可用座位英里为 40 亿英里，则其 RASM 为 10 美分。尽管总收入较低，但由于其座位利用率较高，RASM 与前者相同。
常见问题：1. RASM 是否能完全反映航空公司的盈利能力？ RASM 是一个重要指标，但不能单独反映公司的整体盈利能力，还需结合其他财务指标进行综合分析。2. RASM 是否适用于所有类型的航空公司？ RASM 主要适用于定期航班运营的航空公司，对于包机或低成本航空公司，其适用性可能有限。
