波音新任 CEO 凯利·奥特伯格带来了工程背景和航空航天领域的深厚根基

艾莉森·蘭珀特報道

7 月 31 日（路透社）- 凱利·奧特伯格，前洛克韋爾·柯林斯（RTX.N）的老闆，已經從退休狀態迴歸，接手波音（BA.N）。他被認為是一位航空航天行業的資深人士，具有工程背景，與這家陷入困境的飛機制造商以往的領導層背景形成鮮明對比。

奧特伯格將在 8 月 8 日上任時面臨一份龐大的待辦事項。他將不得不加強波音與航空公司之間的關係，這些航空公司是其最大的客户，並贏得監管機構和立法者的信任。自 1 月 5 日發生的一起空中面板爆炸事件後，公司受到了全面審查，這一事件演變成了一場嚴重的安全危機。

奧特伯格的背景融合了一種微妙的平衡。他是公司的外部人士，但又是行業內部人士，行業官員表示，這使他有能力改變公司的文化，而不會顛覆其航空航天的根基。

但人們仍然對他是否會推動一些政治家和行業分析師青睞的激進變革存在疑問。

西南航空（LUV.N）首席執行官鮑勃·喬丹表示，公司期待 “與凱利·奧特伯格合作，努力使波音重回美國領先航空公司的地位。”

奧特伯格於 2013 年成為關鍵航空航天供應商洛克韋爾·柯林斯的首席執行官，並領導該公司與聯合技術和 RTX 的整合，直到 2021 年退休。他還在新冠疫情期間擔任美國航空航天工業協會（AIA）主席。

諮詢公司 AeroDynamic Advisory 的分析師理查德·阿布拉菲亞表示：“這是你能想象到的最徹底的一次脱離過去。”

行業內部人士此前曾希望波音會聘請一位年輕一點的人，因為他們預計要讓公司扭轉局面需要數年時間。然而，奧特伯格已經 64 歲了，波音表示放棄了 65 歲的強制退休年齡，就像它為首席執行官戴夫·卡爾霍恩做的那樣，後者在今年早些時候經歷了一次管理震盪後即將離職。

AeroDynamic Advisory 的分析師凱文·邁克爾斯於 1996 年在洛克韋爾·柯林斯首次與奧特伯格見面，他表示奧特伯格看起來年輕且精力充沛，他認為年齡不是擔任高級職位的障礙。

邁克爾斯表示：“我們都認為他退休得太早了。”

據説奧特伯格擊敗了波音商用飛機公司首席執行官斯蒂芬妮·波普和 Spirit AeroSystems（SPR.N）老闆、前波音高管帕特·沙納漢，獲得了這個職位。

持有波音股票的一位投資組合經理表示：“我認為這是一個積極的信號。‘我無法相信只有波音內部人想要這份工作’，這一説法已經過時。”

波音面臨來自行業高管和美國立法者的壓力，要求選擇具有工程背景且與公司沒有長期聯繫的新領導層。對於那些審查波音運營情況的立法者來説，這是否足夠仍有待觀察。

華盛頓州眾議院交通委員會的民主黨高級議員裏克·拉森表示：“奧特伯格是一名機械工程師。我希望這意味着他會確保他向所有人傳達的最重要信息是，打造最好的飛機意味着打造世界上最安全的飛機。”

分析師和熟人描述奧特伯格是一位善於傾聽、誠實並願意採取果斷行動的人。“我們相信在他領導柯林斯期間，他受到員工和直接下屬的喜愛，非常平易近人，” 傑富瑞分析師謝拉·卡哈約格魯在一份備忘錄中表示。

“這是在與各種客户和供應商打交道以及管理其多樣化客户羣體的複雜性的情況下，作為一名嚴格的談判者。”