零跑汽车为 B01 电动轿车提交申请，该车型将在上海车展上首次亮相

• B01 的長度為 4,770 毫米，將成為零跑汽車 B 系列的第二款車型。
• 零跑汽車的目標是每月銷售超過 40,000 輛 B 系列車型。

(來自 MIIT 監管目錄的零跑 B01 圖像。)

零跑汽車（HKG: 9863）已提交了一款全電動轎車 B01 的監管備案，開始擴展其 B 系列產品線。

中國工業和信息化部（MIIT）昨日發佈了新的監管目錄供公眾評論，零跑 B01 被列入其中。

公眾可以在 4 月 17 日至 23 日之間提交反饋。進入目錄是模型在中國銷售的最後一個主要監管流程。

零跑 B01 在目錄中有三頁，均為電池電動汽車（BEV）版本，生產於零跑在浙江省金華的兩個生產基地。

這款全電動轎車的長度為 4,770 毫米，寬度為 1,880 毫米，高度為 1,490 毫米，軸距為 2,735 毫米。

這些尺寸小於零跑的 C 級轎車 C01，後者的長度為 5,050 毫米，寬度為 1,902 毫米，高度為 1,515 毫米，軸距為 2,930 毫米。

B01 的整備質量分別為 1,625 千克、1,660 千克和 1,711 千克，最高時速支持 160 公里每小時。

該車型由一台電動機驅動，提供兩種電動機選項，峯值功率分別為 132 千瓦和 160 千瓦。

B01 使用來自國軒高科、寧德時代和澤能的磷酸鐵鋰（LFP）電池供電。

該車型支持在車頂上選裝激光雷達。

零跑今天在微博上表示，B01 將在 4 月 23 日舉行的上海車展上首次亮相。

B01 將成為零跑 B 系列的第二款車型，第一款 B10 於 4 月 10 日剛剛上市。

零跑的主要銷售車型是 C 系列，包括 C01 轎車，以及 C10、C11 和 C16 SUV（運動型多用途車）。

B 系列似乎瞄準的是一個比 C 系列更便宜的市場。

3 月 10 日，零跑管理層在媒體採訪中表示，他們對 B 系列每月銷售超過 40,000 輛充滿信心。

根據本月早些時候發佈的數據，零跑在 3 月交付了 37,095 輛汽車，比去年同月的 14,567 輛增長了 154.65%，比 2 月的 25,287 輛增長了 46.70%。

零跑的目標是在 2025 年銷售 50 萬到 60 萬輛，創始人、董事長兼首席執行官朱江明在 3 月 11 日表示。

該公司在 2024 年交付了 293,724 輛汽車，比 2023 年增長了 103.76%。

(圖片來源：零跑汽車)

零跑正式推出 B10 緊湊型 SUV，起售價為 13,590 美元。

零跑表示，B10 在上市一小時內獲得了 10,016 個有效訂單。