蔚来汽车（NYSE: NIO）股票价格预测及 2025-2030 年展望（6 月 5 日）
蔚來汽車（Nio Inc.，紐約證券交易所代碼：NIO）面臨市場波動，股價在四月份跌至 3.02 美元的低點，但自那時以來反彈了 11.6%。儘管交付量大幅增加，但其第四季度報告令人失望，分析師對其的平均目標價為 4.87 美元，暗示有 30% 的上漲空間。蔚來的創新電池更換技術和高性能車型被視為增長動力。儘管當前面臨挑戰以及股價同比下降 28%，但長期前景依然積極，預計到 2030 年將實現顯著的股票收益
受關税驅動的市場波動對中國電動車製造商蔚來汽車（Nio Inc.，紐約證券交易所代碼：NIO）的股票造成了很大壓力，該公司在四月份股價跌至多年來的低點 3.02 美元。自那時以來，股價反彈，上漲了 11.6%。儘管蔚來在第一季度報告了交付量的顯著增長，但其第四季度的財報在收入和利潤方面均未達到預期，並且對未來一年的展望令人失望。這是自其新大眾市場品牌 Onvo 和 Firefly 推出以來的首次財報。
- 蔚來是中國第三大電動車公司，也是首個開創可更換電池組的公司。
- 由於新產品的推出和市場份額的增長，24/7 Wall St.預計到本世紀末該股票將實現顯著增長。
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該股票目前的交易價格比年初低 14.0%。與一年前相比，蔚來的股價下跌了 28.0%。分析師的情緒今年也有所下降，27 位分析師中約有一半建議買入該股票。他們的平均目標價已降至 4.87 美元，但這表明他們預計未來 12 個月內有約 30% 的上漲空間。請注意，最高目標價為 8.18 美元。瑞穗證券剛剛重申了對該股票的中性評級，目標價為 3.50 美元。巴克萊維持了其減持評級，目標價為 3.00 美元。
不過，對於股東來説，有一些令人鼓舞的順風因素。該中國汽車製造商的高性能車型具有超過 600 英里續航里程，吸引了汽車愛好者和投資者的關注，同時通過創造電池更換技術來解決續航焦慮問題，作為充電的補充。蔚來是全球最大的汽車製造商之一，也是中國第三大汽車製造商。
從股票表現的角度來看，蔚來的故事可謂是兩種截然不同的情節。該股票於 2018 年 9 月 12 日在紐約證券交易所以 9.90 美元的價格上市，起初難以建立起這種勢頭。直到 2020 年夏季，該股票才開始飆升，從 2020 年 6 月 26 日到 2021 年 2 月 9 日，股價上漲超過 810%，達到歷史最高點 62.84 美元。自那時以來，股價大幅下跌，但長期前景依然強勁。
24/7 Wall St.旨在向讀者提供我們對該股票未來前景的假設，我們對蔚來股票在未來幾年內的增長預期，以及我們對蔚來每年股價的最佳估計，直到 2030 年。
蔚來股票早期增長
以下是蔚來作為上市公司頭幾年收入、營業收入和股價的表格。
| 年份 | 股價 | ||
| （年末） | 收入（人民幣）* | 營業收入 * | |
| 2018 | $5.39 | 4,951.2 | (9,595.6) |
| 2019 | $3.45 | 7,824.9 | (11,079.2) |
| 2020 | $40.00 | 16,257.9 | (4,607.6) |
| 2021 | $16.70 | 36,136.4 | (4,496.3) |
| 2022 | $7.87 | 49,268.6 | (15,640.7) |
| 2023 | $4.71 | 55,617.9 | (22,655.2) |
* 收入和營業收入以十億人民幣計（1 人民幣=0.14 美元）
現在讓我們看看 Rivian Automotive Inc.（納斯達克代碼：RIVN）作為上市公司頭幾年表現如何（這是 Rivian 的股價預測）：
| 年份 | 股價 | ||
| （年末） | 收入 | 營業收入 | |
| 2021 | $50.24 | $5.67 | ($0.71) |
| 2022 | $19.30 | $7.14 | ($2.27) |
| 2023 | $10.70 | $7.83 | ($3.19) |
| 2024 | $4.36 | $9.00 | ($2.99) |
收入和營業收入以十億計
兩家公司收入增長相似，但 Rivian 的營業虧損是蔚來年度營業虧損的兩倍多。
蔚來曾將其製造外包給江淮汽車集團，按每輛車生產支付費用，外加固定成本。該公司已從江淮收購了工廠。這一協議對在資本密集型市場中的年輕初創公司是有利的。然而，當規模達到時，變動成本模型也有其缺點。
蔚來表現的三個關鍵驅動因素
產品組合擴展和市場份額增長
- 新車型推出： 與特斯拉（Tesla Inc.，納斯達克代碼：TSLA）類似，蔚來最初推出了高端跑車，並利用高端車型再投資於更實惠的大眾市場車型。蔚來的目標是進一步進入價格敏感市場，同時為其更高端的客户增加選擇。
- 附加服務： 通過蔚來的電池更換技術，該公司計劃為其客户羣推出創新的電池即服務解決方案。該公司計劃到 2025 年底建造超過 4,000 個更換站，其中 1,000 個將位於中國以外。
車輛交付量增加和市場滲透
- 新能源車（NEV）採用率上升： 中國新能源車市場正在上升。蔚來預計到 2025 年，車輛交付量將是 2023 年的兩倍（大約 165,000 輛）。這仍然僅佔中國新能源車市場的約 2%，為蔚來未來幾年獲得市場份額提供了充足的空間。
- 國際擴張： 蔚來的戰略包括在中國以外擴大市場份額。該公司於 2022 年在匈牙利建立了首個海外電池更換站，並在歐洲設有多個服務中心和蔚來配件業務。
- 2024 年 12 月，該公司交付了 31,138 輛汽車，同比增長 72.9%。2024 年總共交付了 221,970 輛汽車，同比增長 38.7%。截至 2024 年 12 月 31 日，累計交付量達到 671,564 輛。
技術與客户體驗的進步
- 電池和充電解決方案： 蔚來的電池技術和充電解決方案的進步旨在緩解消費者的續航焦慮，並幫助降低車輛的整體成本 15% 至 30%。
- 關注年輕消費者： 蔚在電動汽車技術方面的領導地位將為重視增強技術配置的年輕駕駛者提供品牌價值。
蔚來未來五年的發展展望
| 年份 | 收入 * | 流通股數 | 市銷率估計 |
| 2025 | 97,052 | 2,050 mm | 1x |
| 2026 | 114,172 | 2,050 mm | 1x |
| 2027 | 134,643 | 2,050 mm | 1.5x |
| 2028 | 257,634 | 2,050 mm | 1.5x |
| 2029 | 176,533 | 2,050 mm | 1.5x |
| 2030 | 189,548 | 2,050 mm | 2x |
* 收入以 CYN 百萬計
與 Rivian 和特斯拉相比，蔚來的市銷率估值將適度折扣。儘管蔚來在財務上穩健，並擁有優質品牌形象，但公司在中國及其海外擴張過程中將面臨多少競爭仍不確定。該公司已經將四分之一的收入用於研發，如果蔚來無法利用這筆支出，股價將相較於北美電動汽車製造商表現疲軟。
如前所述，華爾街分析師給蔚來設定了一年目標價為 4.87 美元。這代表着相較於當前股價有 29.9% 的上漲潛力。在 24/7 Wall St.，我們預計今年收入增長 60%，市銷率為 1 倍，這使得我們的年末目標價為 6.63 美元。這將比今天的股價上漲 76.8%。
對於 2030 年，我們預計蔚來的股價為每股 25.89 美元。我們的估計股價將比當前股價高出 590.4%。
以下是我們對中間年份的預測：
| 年份 | 目標價 | 上漲空間 |
| 2025 | $6.63 | 76.8% |
| 2026 | $7.80 | 108.0% |
| 2027 | $13.80 | 268.0% |
| 2028 | $26.39 | 603.8% |
| 2029 | $18.08 | 382.1% |
| 2030 | $25.89 | 590.4% |
預測：1 只電動汽車股票有望在 2030 年超越特斯拉
這篇文章《蔚來（NYSE: NIO）股價預測及 2025-2030 展望（6 月 5 日）》最初發布在 24/7 Wall St.上。