每可用座位英里收入
每可用座位英里收入 (RASM) 是一種常用於比較各種航空公司效率的計量單位。它是通過將營業收入除以可用座位英里 (ASM) 獲得的。一般來説，RASM 越高，所討論的航空公司就越有利可圖。收入以美分表示，不僅僅限於票務銷售，還考慮了其他效率和盈利能力的因素。
定義：每可用座位英里收入（Revenue per Available Seat Mile，簡稱 RASM）是一種用於衡量航空公司運營效率和盈利能力的指標。它通過將航空公司的總營業收入除以其可用座位英里（ASM）來計算。RASM 越高，通常表示航空公司在利用其座位資源方面更為有效。
起源：RASM 的概念起源於航空業的需求，旨在提供一個標準化的指標來比較不同航空公司的運營效率。隨着航空業的競爭加劇，RASM 成為了評估航空公司財務健康狀況和市場競爭力的重要工具。
類別與特點：RASM 可以進一步細分為不同類型的收入來源，包括票務收入、貨運收入和輔助收入（如行李費、餐飲費等）。票務收入是最主要的組成部分，但其他收入來源也對 RASM 有顯著影響。RASM 的特點在於它不僅考慮了座位的利用率，還綜合了各種收入來源的貢獻。
具體案例：1. 某航空公司在一個季度內的總營業收入為 5 億美元，而其可用座位英里為 50 億英里，則其 RASM 為 10 美分。這意味着每提供一個座位英里，該公司能獲得 10 美分的收入。2. 另一家航空公司在同一季度內的總營業收入為 4 億美元，但其可用座位英里為 40 億英里，則其 RASM 為 10 美分。儘管總收入較低，但由於其座位利用率較高，RASM 與前者相同。
常見問題：1. RASM 是否能完全反映航空公司的盈利能力？ RASM 是一個重要指標，但不能單獨反映公司的整體盈利能力，還需結合其他財務指標進行綜合分析。2. RASM 是否適用於所有類型的航空公司？ RASM 主要適用於定期航班運營的航空公司，對於包機或低成本航空公司，其適用性可能有限。
