3 只前景堪憂的電動汽車股票

自去年底以来，电动汽车（EV）公司一直在努力找到自己的立足点。许多这些 EV 制造商面临着满足需求（需求下降）和实现盈利能力方面的重大挑战，考虑到我们目前在这一领域看到的价格战。

尽管价格下调对消费者来说是好事，并且可能在短期内刺激需求，但较高的利率对许多汽车买家来说是一种负担。电动汽车通常比其内燃机（ICE）对手更昂贵，而通货膨胀的担忧侵蚀了消费者的预算，这是一个肯定感受到压力的行业，也许比其他行业更甚。

因此，许多投资者现在可能正确地关注该行业某些参与者的预期增长率。在我看来，这些投资者有所指向。

对于那些希望减轻对 EV 的敞口的人，这里有三家我认为现在应该卖出的顶级 EV 股票。

本文要点：

• 过去几个月以来，一些关键不利因素继续困扰着 EV 股票，高利率（和汽车贷款利率）、价格战和疲弱的消费者需求是导致该行业估值下降的关键因素。
• 对于那些担心这些不利因素可能持续时间超出市场预期的人，这里有三家现在应该谨慎对待的 EV 股票。
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特斯拉（TSLA）

特斯拉车辆停在特斯拉充电站前

作为电动汽车的领导者，也是使电动汽车成为可能的 特斯拉（NASDAQ:TSLA）开始看起来像一家没有增长的增长股。该公司是受到 EV 消费者需求放缓影响最严重的公司之一，在全球竞争对手的增加和价格下调侵蚀其毛利的同时，其在美国的领先市场份额正在减少。此外，向混合动力汽车转变使许多汽车买家看向非特斯拉品牌。而首席执行官埃隆·马斯克的激进政治言论对于一个在市场上最初主要依赖生态友好的左倾人群的品牌并没有太多帮助。

现在特斯拉的财务状况正在恶化，公司正在寻找增加收入的途径。有传言称公司将推出机器人出租车，大举投资于 xAI（埃隆·马斯克的另一个创业项目）和其他花哨的非 EV 业务线。但现实是，即使考虑到像机器人出租车和特斯拉机器人等_潜在的_未来催化剂可能会带来一些希望，分析师预计 TSLA 股票仅有 6% 的上涨空间。仅这一因素就表明现在可能是投资者考虑获利的时候了。

此外，特斯拉停止了售价为 61,000 美元的 Cybertruck，专注于立即交付的 10 万美元版本。尽管埃隆·马斯克乐观地认为特斯拉仍然可以每年生产 20 万辆车，但更昂贵型号的需求低于预期。一些消费者更喜欢在这一领域选择更便宜但更高效的选项。而且在 7 月份，特斯拉仅售出 4,800 辆车，并表示维持销售水平一直很困难。

总的来说，出于这些原因和其他原因，特斯拉是我最看空的几家 EV 股票之一。长期增长投资者可能希望在未来寻找其他快速增长的机会。

卢森堡汽车（LCID）

一辆卢森堡汽车，背景是一些汽车买家

在市场分析师的情绪中出现了褒贬不一的情况，卢森堡集团（NASDAQ:LCID）是另一家我认为应该上榜的 EV 制造商。该公司一直在努力维持其财务前景，同时面临生产问题。尽管首席执行官彼得·罗林森仍然乐观地认为公司正在按计划继续实现销售和盈利增长，但通常来说，节约成本的举措与增长不太一致。投资者可以争辩说，特斯拉在汽车制造商中如此领先的原因之一是该公司在疫情后的零利率环境中获得了优势来推动业务。

现在，卢森堡正在为公司即将推出的 Gravity SUV 受到一些关注。首席财务官加甘·丁格拉将公司第二季度的成功归功于卢森堡 Air 的销量增加和成本降低，指出 15 亿美元的 PIF 承诺确保了到 2025 年第四季度的流动性。对于这家 EV 制造商来说，并非一切都是坏消息。

当卢森堡在 2021 年进入市场时，该公司抱有很高的抱负。该公司将自己定位为 “后奢华”，声称其电池效率优于特斯拉。卢森堡预计在 2024 年交付 9 万辆车，并在未来几年交付更多车辆。然而，该公司仅在 2024 年第二季度交付了 2,394 辆车，远低于其目标。

估计值和实际数据之间的差距确实令卢森堡的投资者感到担忧。与其他早期阶段的 EV 公司一样，卢森堡将需要更多资本来实现其生产目标。在这种环境下，这将是困难的，这也是我认为 LCID 股票在这里过于冒险的原因。

QuantumScape（QS）

一名汽车技师正在修理传统汽车电池

在发布 2024 年第二季度财报后，固态电池公司 QuantumScape（NYSE:QS）的股价在盘后交易中下跌。该公司没有收入可报告，但指出公司的净亏损飙升至 1.2295 亿美元。这个净亏损也高于近年来看到的水平，去年的净亏损总额 “仅” 为 1.165 亿美元。公司的 GAAP 每股亏损为-0.25 美元，受到在研发上的过度支出的影响。

曾经是一家 SPAC（特殊目的收购公司）股票的 QuantumScape 现在在商业生产时间表上面临障碍。该公司的固态电池在实验室环境中得到了一些科学支持。但是在规模上生产这些电池存在问题。尽管最近与大众汽车子公司 PowrerCo 达成合作协议进行大规模生产，但许多人认为在 QuantumScape 真正实现逃逸速度之前，时间（或更准确地说，资金）可能会耗尽。

我认为 QuantumScape 的核心电池创新很有趣，我希望看到它取得成功。问题在于，在这个领域还有其他选择，而 QuantumScape 目前正在大量亏损，看起来对投资者来说并不像一个可行的选择。

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这篇文章首发于 24/7 Wall St.，介绍了三家面临困难的电动汽车股票。