
Archer Aviation:這隻飛行汽車股票的風險與回報分析

Archer Aviation(NYSE: ACHR)面临着巨大的股价压力,在 2024 年下跌超过 34%,表现不及纳斯达克 100 和标普 500。尽管面临挑战,该公司在其 eVTOL 空中出租车的认证方面取得了进展,并且订单积压量接近 10 亿美元。然而,投资者担忧行业吸引力、潜在的股票稀释以及持续的资本需求。分析师认为,如果 eVTOL 市场蓬勃发展,可能会带来潜在回报,但也警告投资者要警惕由于财务不稳定和竞争而带来的风险

Archer Aviation(纽约证券交易所:ACHR)股价今年持续低迷,继续表现不佳,跌幅超过 34%。与此同时,纳斯达克 100 指数和标普 500 指数上涨超过 17%。其他飞行汽车股票如 Joby Aviation 今年也出现回落。
Archer Aviation 取得进展
作为最大的 eVTOL 或飞行汽车公司之一,Archer Aviation 在 2026 年推出和商业化其项目方面取得了很大进展。
除了进行重要测试外,该公司还获得了美国监管机构的重要认证。第一项认证确保公司可以在美国开展空中出租车业务。此外,美国联邦航空局已经确定了 Midnight 的适航标准,使其能够进入下一阶段的认证。
最重要的是,得到美国联合航空公司和斯泰利斯集团支持的 Archer Aviation 已经获得大量订单。其订单积压额接近 60 亿美元。最近的订单来自 Future Flight Global,订购了 116 架飞机。
Archer 还在努力完善其工厂,以确保在认证过程结束后立即开始生产 eVTOL。公司希望年产 615 架 eVTOL。
尽管 Midnight 的最终价格尚未公开,但据估计,飞机价格约为 500 万美元,这意味着公司每年将获得超过 30.7 亿美元的收入。
Archer Aviation 在其他领域也取得了进展。例如,它已经收到了美国军方的订单,并与西南航空达成协议。
仍然存在多重挑战
Archer Aviation 和其他 eVTOL 公司面临着几个挑战。首先,尚不清楚该行业在推出时是否会受到用户的青睐。像麦肯锡这样的公司的报告描绘了他们未来的美好前景。
在 2021 年的一份报告中,顾问预测该行业的价值将超过 3000 亿美元,甚至可能达到 10 万亿美元,并且将由约 5 家公司主导。如果情况如此,一些最先进的公司将是值得关注的,包括 Archer、Lilium、Volocopter 和 Joby Aviation。
随着城市变得更加拥挤,许多人花费数小时在交通拥堵中,现在存在对 eVTOL 的需求。
然而,作为一个新兴行业,这些报告是基于假设的。过去,许多类似的预测并未实现。一个很好的例子是在 3D 打印行业,麦肯锡估计该行业在 2022 年的价值将达到 140 亿美元。如今,大多数 3D 打印股票如 3D Systems、Desktop Metal 和 Stratasys 都遭遇了重挫。
Archer Aviation 投资者面临的另一个重大挑战是股权稀释。TradingView 的数据显示,该公司最初以 5000 万股开始交易,这一数字已飙升至超过 2.98 亿股。
由于需要资金以及与其最大投资者斯泰利斯的安排,这种股权稀释将继续。
斯泰利斯已向该公司投资 3 亿美元。最近刚刚提供了 5,000 万美元。根据协议,斯泰利斯将通过 2030 年几乎花费 4 亿美元来资助其制造。作为回报,Archer Aviation 将根据斯泰利斯的支出每个季度向其发行新股。
这是一个很好的安排,因为它表明斯泰利斯对 Archer 的未来充满信心。然而,现有投资者应为可预见的未来股权稀释做好准备。
此外,与该行业的许多公司一样,Archer 在一段时间内不会盈利,这意味着它将需要不断筹集资金。就在本月,该公司从机构投资者、斯泰利斯和联合航空公司筹集了 2.6 亿美元现金。
这些资金将不足以支撑很长时间,因为预计本季度的非 GAAP 运营支出将在 9000 万至 1 亿美元之间。
Archer Aviation 股票:风险与回报

那么,Archer Aviation 股票是一个好的投资吗?从积极的一面来看,我们认为公司在发展和订单簿方面处于一个良好的位置。它还拥有一群在航空和制造行业有多年经验的强大投资者。
最重要的是,如果分析师的乐观估计成真,Archer Aviation 将成为 eVTOL 行业的主要参与者。此外,其 Midnight 飞机将成为该领域最大的飞机。此外,由于其股价从 18 美元暴跌至 3.82 美元,股票看起来便宜。
然而,我认为目前它是一个风险投资,因为股权稀释和其行业尚未经过检验。尽管它从美国和其他国家获得了大量订单,但尚不清楚客户是否会看到购买这些产品的巨大好处。
一个很好的例子是它与联合航空的关系,后者将在芝加哥奥黑尔机场开展空中出租车服务。理想情况下,联合航空将使用出租车服务将乘客从机场运送到市中心。尽管这个概念很好,但尚不清楚它是否会取得成功。
文章来源:Invezz
