埃隆·馬斯克涉足政治

埃隆·马斯克在过去几个月中深陷政府事务，搁置了他的公司，以追求共和党长期以来希望剔除所谓浪费和欺诈的目标。

几周前，众议院共和党通过了一项法案，其中的条款将对特斯拉造成重大打击。

现在，马斯克愤怒地表示该法案是 “令人厌恶的可憎之物”。

关于马斯克为何与唐纳德·特朗普总统亲近、为何作为特别政府雇员花费 130 天、为何从特斯拉这个他财富的主要来源中抽身，已经有很多报道。无论他的理由是什么，马斯克确实获得了一些胜利：他成功为特斯拉争取了一些免费广告，而 Starlink 也在慢慢融入联邦政府。

但他在权力中心游荡、与总统并肩而立的时间并没有使特斯拉免于共和党希望打击清洁能源和电动车的愿望。

周二，马斯克发声了。“对不起，我实在无法再忍受了，” 他在 X 上写道。“这项庞大、离谱、充满猪肉的国会支出法案是令人厌恶的可憎之物。

“为那些投票支持它的人感到羞耻：你们知道自己做错了。你们知道的。”

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加州伯克利 |6 月 5 日

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对不起，我实在无法再忍受了。

这项庞大、离谱、充满猪肉的国会支出法案是令人厌恶的可憎之物。

为那些投票支持它的人感到羞耻：你们知道自己做错了。你们知道的。

— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2025 年 6 月 3 日

国会预算办公室尚未对该法案及其对赤字的影响进行评分，但本周，负责联邦预算的非营利组织估计，该立法将增加 3 万亿美元的债务。

马斯克可能公开谴责该和解法案，因其未能遏制联邦赤字——没有理由认为他不认为这是个问题——但很难想象他不会对该立法感到个人受到了轻视。

Axios 的一份报告支持了这种看法，称马斯克对未能在法案和整个政府中赢得有利待遇感到 “沮丧”。

“埃隆感到受伤，” 一位了解马斯克感受的消息人士告诉 Axios。

不仅是马斯克的感受可能受到伤害：如果对特斯拉不利的条款在参议院存活下来，他的财富可能会受到影响。

特斯拉最大的打击将来自对电动车税收抵免的修订。目前，购买符合条件的电动车的消费者可以申请高达 7500 美元的抵免，这项条款有效期至 2032 年。共和党希望在 2026 年结束该抵免，并恢复每制造商 20 万辆的上限。这个上限几乎感觉是针对特斯拉的，因为这家汽车制造商是首批超过该数字的公司之一。

但共和党并没有止步于此。他们还对清洁能源进行了重创，严重限制了屋顶太阳能安装获得 30% 税收抵免的能力。如果通过，这些变化将削弱特斯拉的能源部门，该部门最近的年增长率为 67%。特斯拉在季度报告中表示，这一业务线已经受到特朗普关税的威胁，这 “将对我们的能源生产和存储业务产生相对更大的影响，而不是我们的汽车业务”。

在马斯克离开后的第二天，白宫宣布撤回贾里德·艾萨克曼担任 NASA 管理员的提名，而这是马斯克一直在支持的。

欢迎来到政治，埃隆。