未來將有大量人形機器人就業
據美國市場觀察網站 6 月 18 日報道，一份新報告估計，未來 10 年內將有 200 萬個人形機器人開始工作，到 2050 年將有 3 億個，這將有助於緩解勞動力短缺。 瑞銀集團的一份長達 142 頁的報告彙集了 30 多位分析師的工作成果。報告得出的結論是，到 2035 年，這些機器人的潛在市場總規模將達到 300 億至 500 億美元，到 2050 年將達到 1.4 萬億至 1.7 萬億美元，主要涉及零部件、製造、軟件、數據和服務。 以菲莉絲·王為首的分析師團隊表示：“人口老齡化、勞動力短缺和服務業生產率增長緩慢都為使用機器人提供了支持。機器人擁有人形的額外好處是，能夠適應日常生活。” 菲莉絲·王負責瑞銀的工業企業研究工作。 誠然，這需要時間。瑞銀表示，人形機器人領域要迎來 “電動汽車時刻”，可能還需要等上五年多時間。 “正如未來學家羅伊·阿馬拉所説，人們往往會高估新技術的短期影響，低估其長期影響。我們確定了在量產人形機器人前需要克服的幾個障礙，即人工智能、數據集收集以及監管。” 隨着規模經濟的成熟以及供應鏈的改善，在未來 20 多年間，人形機器人的售價和使用成本可能下降 70% 以上。 全球自動化、汽車零部件、半導體行業、電池公司和稀土精煉商都將從中受益，瑞銀提到的公司包括英偉達、拓普、萊納斯礦業、THK、霍尼韋爾、台積電、韋爾半導體、康耐視、安費諾、匯川技術等。 瑞銀稱，特斯拉也將處於有利地位。 瑞銀預計，到 2050 年，人形機器人年產量將達到 8600 萬台，相當於全球自動化收入增加 4000 億美元，稀土收入增加 70 億美元，分別是 2025 年兩者銷售額的 4 倍和兩倍。 這些機器人所產生的經濟效益將不是生產率的提高，而是對人口限制因素的彌補。 “我們認為，它們代表了資本對結構性瓶頸做出的緩慢但日益合理的回應。”