
理解市場 | 中遠海能漲超 8% 擬配股籌資 80 億元用於更新船隊 原油增產有望帶動油運需求

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中遠海能早盤漲超 8%,截至發稿,漲 5.3%,報 8.74 港元,成交額 1.33 億港元。消息面上,9 月 8 日,中遠海能發佈公告稱,計劃發行 A 股股票籌資不超過 80 億元,將用於投資建造 6 艘 VLCC、2 艘 LNG 運輸船以及 3 艘阿芙拉型原油輪,以優化船隊結構、提升運力及增強公司競爭力。據悉,目前中遠海能油輪船隊老化嚴重,2025 年 7 月末油輪船隊平均船齡已達到 14 年,運力出清已來到緊迫時點。此外,OPEC+ 近日敲定下一輪增產計劃。興業證券指出,本次 OPEC+ 確認將開啓下一輪增產,雖每月增產量低於上一輪,但其在低油價下維持增產這一行為本身,即向市場傳遞了其 “重視份額而非價格”,決意長期增產的強烈信號。由此,原油價格有望被進一步壓低,充分激發有效需求,帶動油輪運輸需求進入上行週期。
智通財經 APP 獲悉,中遠海能 (01138) 早盤漲超 8%,截至發稿,漲 5.3%,報 8.74 港元,成交額 1.33 億港元。
消息面上,9 月 8 日,中遠海能發佈公告稱,計劃發行 A 股股票籌資不超過 80 億元,將用於投資建造 6 艘 VLCC、2 艘 LNG 運輸船以及 3 艘阿芙拉型原油輪,以優化船隊結構、提升運力及增強公司競爭力。據悉,目前中遠海能油輪船隊老化嚴重,2025 年 7 月末油輪船隊平均船齡已達到 14 年,運力出清已來到緊迫時點。
此外,OPEC+ 近日敲定下一輪增產計劃。興業證券指出,本次 OPEC+ 確認將開啓下一輪增產,雖每月增產量低於上一輪,但其在低油價下維持增產這一行為本身,即向市場傳遞了其 “重視份額而非價格”,決意長期增產的強烈信號。由此,原油價格有望被進一步壓低,充分激發有效需求,帶動油輪運輸需求進入上行週期。
