AECOM 因其在 Norrbotniabanan 項目上的出色工作，在 FIDIC 全球基礎設施獎中受到表彰

瑞典交通局的大型鐵路項目在 FIDIC 全球基礎設施獎頒獎典禮上獲得了大型項目類別的榮譽提名。評審團強調了其一流的技術解決方案、可持續性和國際合作。

, /PRNewswire/ – AECOM，全球基礎設施領導者，因其在瑞典北部諾爾博滕鐵路設計方面的工作而在享有盛譽的 FIDIC 全球基礎設施獎頒獎典禮上獲得了大型項目類別的榮譽提名。FIDIC 獎項評審團表彰了全球最傑出的工程項目，因其對社會、經濟和環境的積極影響，對這一大型鐵路項目在創新、可持續性和國際合作方面給予了高度讚揚。

諾爾博滕鐵路是一條全長 270 公里的新鐵路，連接瑞典北部的烏梅å和盧勒å兩座城市，顯著提升了該地區鐵路運輸的能力、安全性和性能。AECOM 開發的這條線路包括 30 公里的鐵路、45 公里的附屬道路和 21 座橋樑，便利了瑞典北部的客貨運輸。

該項目在建築信息建模（BIM）廣泛應用方面具有開創性，這使得來自瑞典、西班牙、希臘、南非、印度、愛爾蘭和英國的跨學科團隊能夠實時協調。這種國際合作，加上數字平台的使用，確保了所有設計階段的透明度、可追溯性和效率。

元數據和屬性的結構化使用，例如數量、材料規格和碳足跡指標，使得優化建設、改善決策和滿足高質量與可持續性標準成為可能。

該項目的一個顯著特點是對可持續性的前瞻性視角。AECOM 利用交通局的氣候計算工具定期評估碳足跡，從而實現了與參考設計相比的顯著減排。交通局設定的目標是在設計、建設和運營階段將項目的碳足跡減少 30%。為此，對 30 公里的鐵路進行了計算，並與所有學科定期舉行研討會，以識別機會、優化設計，並探索在施工過程中可以實施的低碳材料或工藝的使用。

此外，該項目還使用了所謂的石柱技術，以改善土壤的特性、穩定性、固結性和建設與施工的可持續性。這項在北歐新興的技術將導致瑞典現行的岩土工程標準的調整。

景觀整合、噪音緩解和對文化環境的尊重也是確保新基礎設施惠及周邊環境和當地社區的重要因素。

AECOM 瑞典區經理 Mark Miyaoka 表示：“諾爾博滕鐵路是一個具有國家重要性的項目，將為諾爾蘭海岸沿線的社區提供更好的連接、經濟增長和環境利益。看到該項目在這些享有盛譽的全球場合中受到關注，令人非常高興，因為這不僅是對整個本地和國際團隊所付出努力和承諾的證明，也體現了其實施所依賴的卓越技術能力。我們為我們的創新、可持續性和全球合作的熱情得到了認可而感到高興和自豪，這些原則都是 AECOM 的 DNA 的一部分。”

關於 AECOM

AECOM 是一家全球基礎設施領導者，致力於創造一個更美好的世界。我們是一家可靠的服務公司，擁有紮實的技術能力，解決客户在水、環境、能源、交通和建築方面的複雜問題。我們的團隊與私營和公共部門的客户合作，創造創新、可持續和具有韌性的解決方案，貫穿整個項目生命週期——從諮詢、規劃、設計和建設到調度管理和施工。AECOM 是一家財富 500 強企業，2024 財年的總收入為 161 億美元。更多信息請訪問 aecom.com。

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